Beim
Deutschen NAVC werden Platz- und Straßenslaloms, sowie Bergslaloms
durchgeführt. Auf einer geeigneten Straße oder Fläche werden
Pylonen aufgestellt, die dadurch vorgegebene Strecke muss möglichst
schnell und fehlerfrei durchfahren werden. Die Zeitnahme erfolgt hierbei
durch Lichschranke auf 1/100sek genau. Man hat einen Trainingslauf und
mindestens zwei Wertungsläufe, von denen der Bessere gewertet wird.
Der stehende Start erfolgt einzeln mit laufendem Motor. Alle Fahrzeuge
einer Klasse werden hintereinander gestartet, die Startreihenfolge ist
einzuhalten. Die Wertungsläufe werden unmittelbar nach dem Trainigslauf
gestartet. Nach Beendigung des
letzten Wertungslaufes ist das Fahrzeug im Parc
Fermè abzustellen. Umgeworfene, verschobene oder ausgelassene
Pylonen werden mit Strafsekunden belegt. Sieger ist der Fahrer, der die
niedrigste Einzelfahrzeit, einschliesslich eventueller Strafsekunden, erzielt
hat. Es dürfen mehrere Fahrer auf einem Fahrzeug starten, Doppel-
oder Mehrfachstart eines Fahrers ist nicht zulässig. Die Siegerehrungen
der Klassen erfolgen immer sofort nach Ablauf der Protestfrist.
Welche Voraussetzungen muss der Fahrer erfüllen?
Der
Fahrer muss mindestens 18 Jahre alt und im Besitz eines gültigen Führerscheins
der Klasse B (Klasse 3) sein. Jugendliche, die an ausgewählten Automobilslaloms
teilnahmeberechtigt sind, müssen das 16. Lebensjahr vollendet und
einen speziellen Fahrerlehrgang, der von der NAVC-Sportabteilung
überprüft werden muß, absolviert haben. Ebenso wird Karterfahrung
und die Befürwortung durch den Jugendleiter vorausgesetzt. Der Start
ist nur in der Klasse 1 und 2 erlaubt.
Man kann mit Tagesausweis fahren, ein
DAM-Sportfahrerausweis
ist jedoch empfehlenswert. Inhaber eines DAM-Sportfahrerausweises
bekommen eine Ermäßigung auf das Startgeld und sparen sich die
Kosten für einen Tagesausweis.
Geprüfter Sturzhelm und körperbedeckende Kleidung ist Pflicht.
Welche Fahrzeuge sind startberechtigt
An DAM-genehmigten Slaloms dürfen alle PKW ohne Altersbeschränkungen
teilnehmen. Zusätzlich zu den Fahrzeugen der Gruppe
1 und 2 sind bei Slaloms auch Eigenbau- und Formelfahrzeuge der Gruppe
3 startberechtigt.
und was kostet das Ganze?
Geprüfte Sturzhelme fangen so ab ca 100.- Euro.
Einen Preis für ein gebrauchtes, fertiges Rennfahrzeug zu nennen
ist natürlich schwierig, da sind die Ansprüche doch sehr unterschiedlich.
Aber so ab 2000Euro wird man schon was Brauchbares finden. Man sollte auch
mal einen Blick in einen Katalog für Sport- und Zubehörteile
werfen, damit kann man sich auch einen Überblick über zu erwartende
Kosten verschaffen.
Das Nenngeld für eine Slalomveranstaltung beträgt etwa 40-70
Euro, dazu kommen noch die Spritkosten für die Anfahrt und für
das Rennauto.
|